« Sont décentralisés les aérodromes (détenus majoritairement par l’État, NDLR) d’un trafic inférieur à 5 millions de voyageurs par an, au bénéfice des collectivités dans le ressort géographique desquelles sont situées les infrastructures », indique la dernière mouture de l’avant-projet de loi Lebranchu sur la décentralisation. « Les régions peuvent définir les obligations de service public liées aux liaisons aériennes au départ de ces aérodromes », précise le texte. Plusieurs collectivités ont déjà montré leur intérêt pour l’aéroport Montpellier Méditerranée (1 288 000 passagers en 2012) : Région

L.-R., Département de l’Hérault, communautés d’agglomération du Pays de l’Or (où est située physiquement la plateforme) et de Montpellier.