L’en­trée des chi­nois à hau­teur de 49,9 % au ca­pi­tal de la SATB (so­ciété aé­ro­port Tou­louse-Bla­gnac) en 2015 a sus­cité de nom­breuses in­ter­ro­ga­tions chez les spé­cia­listes du ren­sei­gne­ment fran­çais. En cause, la pos­si­bi­lité pour le nou­vel ac­tion­naire, le groupe Casil Eu­rope, d’ac­cé­der à des don­nées consi­dé­rées comme sen­sibles par les au­to­ri­tés. « Les aé­ro­ports sont des en­droits par­faits pour avoir des in­for­ma­tions sur ce que fait une en­tre­prise, où vont ses di­ri­geants et ses cadres. À titre d’exemple, il est alors pos­sible de sa­voir si des contrats sont en cours de né­go­cia­tion et dans quels pays », ré­vèle ainsi un ob­ser­va­teur. De fait, l’État fran­çais au­rait tout fait de­puis un an pour évi­ter que le nou­vel ac­tion­naire, puisse avoir accès à ce type d’in­for­ma­tions selon plu­sieurs sources. « Des pré­cau­tions in­utiles. La me­nace vient plu­tôt des ha­ckers et autres “étu­diants“ chi­nois en stage à Tou­louse, dont on sait que cer­tains se livrent au pi­ra­tage de don­nées et ce de­puis plu­sieurs an­nées », com­mente le di­ri­geant d’une en­tre­prise spé­cia­li­sée dans l’in­tel­li­gence éco­no­mique. Seule cer­ti­tude, selon cet ex­pert, « les Chi­nois n’ont pas in­vesti à Tou­louse pour rien. Il est dé­sor­mais évident que les au­to­ri­tés chi­noises ont l’am­bi­tion de faire de l’aé­ro­port leur prin­ci­pale pla­te­forme lo­gis­tique eu­ro­péenne, à mi-che­min entre Paris et Ma­drid. Ce pro­jet tou­lou­sain cor­res­pond à une vé­ri­table stra­té­gie d’Etat. » Le 1/7, l’as­sem­blée gé­né­rale des ac­tion­naires de la SATB doit exa­mi­ner la de­mande de Casil Eu­rope re­la­tive à une “re­dis­tri­bu­tion ex­cep­tion­nelle“ d’une par­tie des ré­serves fi­nan­cières consti­tuées par l’in­fra­struc­ture de trans­port (17,5 M€ sur 70 M€). Re­dis­tri­bu­tion contes­tée par les quatre ac­tion­naires pu­blics de l’aé­ro­port (Ré­gion LRMP, conseil dé­par­te­men­tal de la Haute-Ga­ronne, Tou­louse Mé­tro­pole et la CCI de Tou­louse à hau­teur de 25 %) qui dé­tiennent au total 40 % du ca­pi­tal de la so­ciété.