Hérault
Infrastructures
A9b : la commission nationale du débat public tranchera le 2 mars
La commission nationale du débat public (CNDP) tranchera le 2 mars la question de savoir s'il y aura, ou non, un débat public sur le projet de dédoublement court (entre les sorties Montpellier-Est et Saint-Jean-de-Védas) de l’autoroute A9 (A9b) au sud de Montpellier, apprend-on mercredi auprès du secrétaire général de la CNDP.
La CNDP a été saisie le 12 janvier par le ministère de l'Ecologie, du Développement durable, du Transport et du Logement. Le projet, chiffré à 500 M€, serait pris en charge par ASF (Vinci Concessions). Il répond apparemment aux critères de la CNDP - infrastructure d’un coût supérieur à 300 M€.
Mais le projet initial (dédoublement long, entre Baillargues et Saint-Jean-de-Védas) est déjà doté d’une déclaration d’utilité publique depuis avril 2007. La semaine dernière, Christian Bourquin (Région L.-R.) et Jean-Pierre Moure (Montpellier Agglomération), se sont opposés à la tenue d’un débat public et ont interpellé l’Etat pour que les travaux de l’A9b démarrent immédiatement. Jean-Pierre Grand, député UMP de l’Hérault et maire de Castelnau-le-Lez, était allé dans le même sens lors de ses vœux.
Le projet consiste à séparer les flux de transit et la circulation locale pour fluidifier et sécuriser les conditions de circulation. L’actuelle autoroute A9 serait requalifiée en boulevard urbain (à la charge des collectivités).
La CNDP a été saisie le 12 janvier par le ministère de l'Ecologie, du Développement durable, du Transport et du Logement. Le projet, chiffré à 500 M€, serait pris en charge par ASF (Vinci Concessions). Il répond apparemment aux critères de la CNDP - infrastructure d’un coût supérieur à 300 M€.
Mais le projet initial (dédoublement long, entre Baillargues et Saint-Jean-de-Védas) est déjà doté d’une déclaration d’utilité publique depuis avril 2007. La semaine dernière, Christian Bourquin (Région L.-R.) et Jean-Pierre Moure (Montpellier Agglomération), se sont opposés à la tenue d’un débat public et ont interpellé l’Etat pour que les travaux de l’A9b démarrent immédiatement. Jean-Pierre Grand, député UMP de l’Hérault et maire de Castelnau-le-Lez, était allé dans le même sens lors de ses vœux.
Le projet consiste à séparer les flux de transit et la circulation locale pour fluidifier et sécuriser les conditions de circulation. L’actuelle autoroute A9 serait requalifiée en boulevard urbain (à la charge des collectivités).
