Les présidents des cinq conseils généraux de la région ont trois mois pour se prononcer sur le projet de décret fixant le futur réseau routier national. Après cette consultation, un décret sera pris. Les préfets disposeront alors d’un délai de 18 mois pour signer un arrêté de transfert de gestion d’une partie des routes nationales aux départements (cf. les réactions d’André Vézinhet et de Christian Bourquin p.8).Hérault : 300 km devraient être transférés (RN 112 de Montpellier à Béziers, RN 113 de Vendargues à Pézenas, RN 110 du Crès à Boisseron, RN 300 de l’échangeur autoroutier de Balaruc à Sète, RN 312 de Bessan à Vias, RN 1112 à l’est de Béziers et RN 9 de Béziers vers l’Aude); P.-O. : 222 km (RN 116, 9 et 114) ; Aude : 180 km (RN 113 de Castelnaudary à Narbonne, RN 9 de Coursan à Narbonne et RN 139 de Sigean à Port-la-Nouvelle) ; Gard : 200 km (RN 110, 572, RN 86 de Bagnols à Nîmes et RN 113 de Fourques à Nîmes) ; Lozère : entre 120 et 190 km (RN 9 entre la Garde et Banassac, RN106 -sud entre le nord d’Alès et Balsièges, nord entre Mende et Saint-Chély-d’Apcher, RN 108 entre Barjac et Marvejols).