Alors que la convention concernant les trains d’équilibres du territoire (TET) entre l’Etat et la SNCF en charge de leur exploitation, est en cours de renouvellement, le président du conseil régional a fait voter ce matin, lors de l’assemblée plénière du conseil régional, une motion de défense de ces lignes, afin de garantir leur maintien. Parmi les liaisons ferroviaires concernées en L.-R., Damien Alary s’inquiète en effet particulièrement de l’avenir des lignes « l’Aubrac » (Béziers – Clermont Ferrand - Paris), et « le Cévenol » (Marseille – Nîmes – Clermont Ferrand - Paris), en raison « de dysfonctionnements trop récurrents et d’une dégradation des voies ferrées par manque d’investissement ».

Il s’oppose également à la réduction du parcours du train « Cévenol », et notamment à la coupure prévue entre Nîmes et Marseille, dont la décision doit être réétudiée, selon lui. « Je rencontrerai prochainement le député Philippe Duron, dont la commission doit rendre son rapport sur les TET avant le mois de mai, pour lui demander de suivre scrupuleusement nos recommandations », a précisé Damien Alary.