Très attendue par la profession portuaire de Port-Vendres depuis près de 13 ans, 1^e port maritime fruitier de Méditerranée, la grue automotrice est arrivée par bateau depuis Düsseldorf, le 2 septembre. Cette grue portuaire automotrice de 47 mètres de levage réalisée par Terex Gottwald Technology (diesel électrique) est adaptée au déchargement des conteneurs (20 à 45 pieds), cages à palette et colis (100 tonnes) et marchandises diverses.

Coût : 3 M€

Deux mois seront nécessaires à la mise en service de cette grue d’un coût de 3 M€ TTC, financés par le conseil général des P.-O. et la Région L.-R. à hauteur, respectivement, de 40 % et 20 % par la CCI des P.-O. «Nous l’avions promise : la voilà ! Cette grue était indispensable pour sécuriser les personnels et optimiser les trafics. Ce port doit jouer de sa spécificité et même si cette grue ne garantit pas l’avenir », indique Hermeline Malherbe, la présidente du conseil général. Elle précise que l’arrivée de cette grue a nécessité 1 M€ de travaux supplémentaires sur la plateforme, financés par l’institution départementale. L’ex-président de la CCI des P.-O., aujourd’hui à la tête de la CCI régionale, Bernard Fourcade, est satisfait de voir un dossier vieux de 13 ans aboutir, même s’il déclare que « la grue est un signal fort pour le développement du trafic. Mais, c’est une solution intermédiaire dans l’optique du 3^e quai. » Un point d’étape est prévu en fin d’année pour le 3^e quai, avec, notamment, l’enquête publique. En effet, faute de ce type de grue, le port de commerce ne pouvait accueillir que des bateaux armés de grue.

+ 15 % de trafic

Or, selon l’élu consulaire : « Le trafic du port est passé de 210 000 tonnes en 2010 à 300 000 tonnes aujourd’hui. Alors que l’année n’est pas finie, nous enregistrons 15 % d’augmentation du trafic grâce à l’appui des professionnels de Saint-Charles, et aux actions de la CCI pour développer des trafics, notamment vers le Maroc. » Il y a aussi des signes forts vers la Turquie. Satisfaction également pour Jean-Pierre Navarro, président de la CCI des P.-O. (concessionnaire du port de commerce) : « Avec cette grue, nous préservons l’outil de travail et l’emploi. Face à la concurrence aux aguets, elle nous permet une réactivité source de performance et de compétitivité. » Un avis partagé par le député de la 4^e circonscription Pierre Aylagas. Actuellement, quatre agents de la CCI sont en cours de formation à Narbonne pour maîtriser cette grue, qui sera louée contre redevance pour service rendu aux opérateurs portuaires, tel que CLTM.