Philippe Malagola (EPR Port de Sète - Sud de France) : « Un port peut être performant, innovant et respectueux de son environnement »
Le port de Sète franchit le seuil des 6 millions de tonnes (Mt) de marchandises traitées en 2025 et met désormais le cap vers les 7 Mt, annonce le 15 janvier Philippe Malagola, président de l'EPR (établissement public régional) Port Sud de France, exploitant de l'infrastructure héraultaise. « Un port peut être performant, innovant et respectueux de son environnement », souligne-t-il en rappelant les investissements engagés pour répondre à ces enjeux - soit 650 M€ injectés depuis 2008 – avec, en ligne de mire, le déploiement du projet stratégique 2026-2030. Près de 250 M€ supplémentaires devraient être investis dans le cadre de cette nouvelle feuille de route avec, à la clé, la création de 200 emplois.
Hub multimodal et décarboné
« Notre ambition est de devenir un hub multimodal et décarboné en Méditerranée », explique par ailleurs Olivier Carmes, directeur général du port en dressant le bilan d’activités du port. Le chiffre d’affaires de l’infrastructure a ainsi progressé de 12 % l’an dernier, contre 5 % initialement attendu, à 33 M€. L’activité du port de commerce en 2025 est en hausse de 13,5 % sur un an à 27,18 M€. Un résultat positif lié à la hausse des volumes des marchandises manutentionnées portée de 5,8 à 6 Mt, et au développement des activités passagers (ferries, croisières) et fret : clinker, fruits et légumes, éoliennes… (cf. encadré). Cependant, « les activités de biocarburant, véhicules neufs, bétail et produits pétroliers s’affichent en recul en 2025 », souligne Olivier Carmes en se disant convaincu d’une reprise des trafics, notamment concernant le biocarburant, avec une progression attendue de 30 % d’ici à 2028 grâce aux travaux en cours réalisés par le groupe Saipol, soit 120 M€ d'investissements programmés à terme, et ses projets de développement en 2026. Concernant les activités pêche et plaisance, ces dernières sont aussi en progression avec un CA respectif de 2,74 M€ (+ 5,2 %) et de 2,97 M€ (+ 4,7 %). « Le port de Sète confirme son ambition de devenir le pôle logistique de la transition énergétique pour les projets d’éoliennes offshore en Méditerranée », rappelle également Philippe Malagola. Une ambition portée par les différents investissements programmés, dont le projet Zifmar II prévoyant l’aménagement de 11 hectares supplémentaires en vue du développement de nouvelles activités industrialo-portuaires. Le président de l’EPR a aussi évoqué les opérations réalisées en 2025 en vue d’accompagner sa montée en puissance : l’extension du parc de containers reefer dédié au transport de marchandises - soit 252 prises pour les conteneurs frigorifiques -, l’électrification des quais, la vidéosurveillance et la sûreté, la généralisation de l’éclairage Led, la réhabilitation de bâtiments, la reprise des réseaux ou l’installation d’ombrières photovoltaïques. Propriété de la Région Occitanie, le port héraultais est géré par l'EPR Port de Sète - Sud de France.
