Comme lors du premier confinement, le reconfinement a été synonyme d’une « baisse d'activité drastique de 75 %, du jour au lendemain », confie Cyril Singer, le président fondateur du concessionnaire automobile héraultais Oxylio (150 salariés, CA : 145 M€, 9 agences, siège à Saint-André-de-Sangonis), interrogé par La Lettre M. « Fin octobre, l’activité était en croissance de 30 % par rapport à l’an passé, sur les mois ouverts, en termes de chiffre d'affaires et de marges », positive-t-il. Le CA 2020 devrait tourner autour de 125 M€. Le groupe visait les 170 M€ avant la crise.

Chômage partiel

Alors que ses employés en agence bénéficient à nouveau du dispositif de chômage partiel et que les équipes du siège planchent sur des sujets de fonds comme la digitalisation, Oxylio est « retardé par les confinements successifs qui mettent sous tension les trois banques qui nous suivent », commente Cyril Singer, en référence au projet de construction d'un hub logistique à Clermont-l’Hérault. Autre élément ralentisseur pour ce chantier : le changement de président à la tête de la communauté de communes « avec qui nous n’avons pas beaucoup de contacts », regrette-t-il.

Mutations et recrutements

Le groupe, qui revend essentiellement des véhicules d’occasion entre un an et deux ans, a identifié un terrain de quatre hectares. Il souhaite bâtir une usine de reconditionnement et de stockage pour accueillir 700 véhicules par mois, ainsi qu’un centre d’appels, chargé de répondre aux clients qui attendent trop longtemps, quand les agences sont débordées. A l’ouverture, d’ici fin 2021 dans le meilleur des scenarii, une douzaine de collaborateurs mutés et recrutés seraient présents. A terme, Oxylio vise la création de 50 postes. L'investissement total, incluant l'outil industriel, est estimé à 6 M€.