« Je suis ravi de constater la dynamique remarquable des entreprises de la filière ferroviaire implantées dans ce territoire », commentait début octobre Jean-Baptiste Djebarri, ministre délégué auprès de la ministre de la Transition écologique, chargé des Transports, en marge de la visite de deux sites industriels bigourdans. « “Centre d’excellence mondial“ du groupe pour les modules de traction et l’appareillage, l’usine tarbaise d’Alstom (1 000 salariés, NDLR) est spécialisée dans le développement de systèmes de motorisation des nouvelles générations de RER et autres TGV dont les futurs trains bi-mode (électrique et hydrogène) », souligne Benoit Carniel, son directeur.

11 000 m² de nouveaux ateliers chez Caf France

L’occasion pour le ministre d’annoncer un engagement financier de l’État à hauteur de 4 M€ pour accompagner la Région Occitanie dans le développement des trains à hydrogène. « Une partie des équipements dédiés à ce nouveau mode de transport seront conçus dans les Hautes-Pyrénées, et notamment chez Alstom », précise le ministre. À une vingtaine de kilomètres de Tarbes, les dirigeants de Caf France s’apprêtent à investir dans leur usine de Bagnères-de-Bigorre (100 salariés, CA : 20 M€). « Le site spécialisé dans la fabrication et la maintenance de rames de trains, métros et tramways va être entièrement modernisé avec la création de 11 000 m² d’ateliers pour un investissement de l’ordre de 30 M€. L’objectif est de soutenir la montée en cadence de nos activités avec, à la clé, plusieurs dizaines de recrutements », indique Christophe Florin, son directeur. L’État et les collectivités devraient participer à l’essor de l’entreprise en investissant 8 M€ dans la voie ferrée reliant Tarbes à Bagnères-de-Bigorre. « Cela permettra à Caf France d’acheminer une partie des rames directement par le rail », explique Jean-Baptiste Djebarri.