Vinci Autroutes, qui réalise et finance l’élargissement de l’A9 à 2 fois 3 voies depuis Perpignan jusqu’à la frontière espagnole (40 km, 3 phases, 520 M€), organise ce 15 novembre une visite du chantier du 3^e et dernier tronçon frontalier entre Le Boulou et Le Perthus, dont la mise en service est prévue pour 2020. Ce tronçon de 9 km est le plus petit à réaliser mais l'opération est très complexe techniquement, d'autant qu'elle s’effectue sans interruption de la circulation. Réalisés par Eiffage, les travaux, qui battent leur plein jusqu’en mars prochain, consistent à élargir de 7 mètres les voies sur lesquelles se trouvent 13 ouvrages d'art dont quatre viaducs de 200 à 400 mètres de long : le viaduc du Tech (15 m) au niveau du Boulou, le viaduc de Calcine (45 m) et des Pox (65 m) au niveau des Cluses et viaduc de la Rome (53 m) sur la commune du Perthus. L’extension des tabliers des viaducs est réalisée de nuit. Ce chantier mobilise 400 personnes et a nécessité des formations spécifiques relatives à la sécurité sur le chantier et le travail en hauteur. Le caractère frontalier de cette opération nécessite par ailleurs une coordination opérationnelle avec les homologues espagnols.