Tramway, logistique du « dernier kilomètre » avec Système U et La Poste, déploiement de bornes de recharges électriques, bus au gaz naturel (GNV), limitations de vitesse (zones 30 km/h et 90 km/h sur l'A709), start-up dédiées à l'écomobilité et au covoiturage…. Alors que les mobilités dans les métropoles sont identifiées comme un enjeu phare, le gouvernement s'intéresse aux initiatives de la Métropole de Montpellier. Tout d'abord le 20 juillet, à Paris, lors d'une conférence de presse portant sur le volet mobilité propre de la future loi d'orientation sur les mobilités. Philippe Saurel, maire (DVG) de Montpellier et président de Montpellier Méditerranée Métropole (3M), présente, aux côtés de Nicolas Hulot, Ministre de la transition écologique et solidaire, les actions engagées par la Ville et 3M en faveur d’une meilleure qualité de l’air. Illustrations concrètes de cet engagement : la construction de 4 lignes de tramway, auxquelles doit venir s’ajouter une 5^e ligne prochainement (début des travaux avant la fin du mandat) et le développement du dispositif du « dernier kilomètre » consistant à privilégier, en centre-ville, les modes de livraisons de marchandises à faible émission de carbone. Une démarche qui aurait déjà permis, d'après l'élu, de constater une baisse de 60 % des émissions liées aux livraisons en centre-ville. « Cette dynamique sera au cœur de la future loi sur les mobilités », explique Elisabeth Borne, ministre des Transports, en déplacement le 23 août à Montpellier, sur une séquence longue - plus de 3 heures avec la presse (notre reportage sur www.lalettrem.fr).