Comment Nîmes-Métropole veut faire baisser son budget transports
Le président de l’Agglo de Nîmes-Métropole, Yvan Lachaud, a présenté ce matin, à Nîmes, trois pistes d’économies pour baisser le coût de son budget transports, structurellement déficitaire. À l’issue d’ « états généraux sur le financement des transports publics » réunissant à la salle Paloma, à Nîmes, représentants des salariés, des entreprises, des collectivités et des usagers, l’élu a proposé une série de mesures qui, selon lui, « font consensus », afin de « rationnaliser l’offre », d’« améliorer le service à l’usager » et « la productivité ». L’ensemble de ces mesures, représentant un investissement global de 6,3 M€, permettraient des économies de fonctionnement de 3 M€ par an, et des recettes supplémentaires de 1,7 M€ par an. Le président de l’Agglo estime également que la « productivité interne » des salariés, mieux payés que dans d’autres collectivités équivalentes, peut être améliorée. Mais ne prévoit pas de mesures dans ce sens dans l'immédiat.
Extension du réseau TCSP
« Je suis d’accord pour faire un effort d’investissement si cela permet de baisser le fonctionnement », a assuré Yvan Lachaud. Les mesures annoncés prévoient notamment la mutualisation des lignes de l’Agglo (Tango) avec celles du Département (Edgard), l’augmentation du prix du billet pour l’usager, ou encore l’accroissement de la vitesse commerciale sur les liaisons est-ouest.
Les investissements envisagés ne comprennent pas les deux extensions de la ligne 1 de transport en commun en site propre (TCSP) Nord-Sud, ni la création de la ligne 2 (Est-Ouest). Mise en service en 2012, la ligne 1, qui s’étend sur 9 km, depuis l’A54 jusqu’aux Arènes, sera prolongée de 3,2 km, pour un montant de 16 M€ HT. Les travaux devant être réalisés en 2017 pour une mise en service en 2018. Une première extension, au Nord, prévue pour réaliser le tour de l’Ecusson (2,2 km, 28,3 M€ HT) doit être mise en service fin 2016. La ligne 2, qui ira de la salle Paloma, à l’est, jusqu’à Saint-Césaire, à l’ouest, s’étendra sur 13,5 km, et représente un investissement prévisionnel de 118 M€ HT.
