Les dispositions qui régissent l’actionnariat de la société de droit privé, mais à capitaux publics en charge de la gestion de l’aéroport de Toulouse Blagnac, prévoient que jusqu’à 2013, l’Etat peut cé- der une partie de ses actions à condition que les capitaux publics dépassent les 50%.
Actuellement le capital est détenu par l’Etat à hauteur de 60%, la CCI de Toulouse est actionnaire pour 25% et 5% par le conseil général de la Haute-Garonne, le conseil régional et le Grand Toulouse détiennent 5% chacun.
Il est donc possible que d’ici 2013 l’Etat vende une partie de ses parts. Après cette date, il pourra céder ses actions à qui bon lui semble et donc il peut être envisagé qu’un opérateur privé acquiert les parts de l’Etat et devienne ainsi majoritaire au capital et assure la gestion de la plateforme aéroportuaire.
La concession de l’aéroport de Toulouse-Blagnac accordée par l’Etat à cette société arrivera à expiration en 2046.
Rappelons que l’Etat restera propriétaire des infrastructures et c’est la gestion de l’aéroport qui sera privatisée.