483 000 €. C'est en substance ce que devrait coûter, au moins dans un premier temps, à la communauté d'agglomération Nîmes-Métropole, ses errances dans la gestion des travaux pour l'installation d'un transport en commun en site propre (TCSP) reliant Caissargues (au sud) au centre-ville de Nîmes.

Contrainte par la justice (La Lettre M du 12 juillet 2011) de stopper les travaux dans le coeur de Ville de Nîmes -entraînant un retard de plusieurs mois-, puis de réviser le tracé (lalettrem.fr du 5 septembre) de son projet de TCSP, la communauté d'agglomération Nîmes Métropole a voté lundi 26 septembre à la majorité -seul le maire de Rodilhan Serge Reder s'est abstenu- les coûts directs de ses erreurs.

D'une part, deux marchés ont été résiliés. Conséquence : deux groupement d'entreprises vont entrer en négociation avec la communauté d'agglo sur la base légale de 5 % des travaux signés mais non réalisés. Ainsi, le groupement d'entreprises Malet-Spie-Valérian dont le contrat s'élevait à 8,9 M€ -dont 900 K€ réalisés- négociera son indemnité sur la base de 400 K€, alors que le groupement SNGG-SN Volipillière qui devait honorer pour 633 K€ de travaux négociera sur la base d'environ 30K€.

Le DGS écarté

D'autre part, à compter du 1er octobre, le directeur général des services de l'agglomération Jean-Pierre Caillois, officieusement désigné coupable de négligence dans cette affaire, fait très officiellement les frais d'une "restructuration de service" et bénéficie d'une transaction amiable de 53 000€ auxquels viennent s'ajouter deux mois de congés payés.

Il s'agit là de premiers coûts, si les opposants au TCSP venaient à remporter définitivement la bataille juridique qui les oppose à l'agglo, resteraient notamment pour la collectivité à régler les frais de justice.

D’une longueur de 6 km, la première ligne du TCSP reliera un parc relais, au nord de la ville, près de l’A54, au centre-ville. Date initialement prévue pour la mise en service de la 1e ligne : le 21 juin 2012. Coût initial : 67 M€