Le groupe Maurin déploie la marque automobile BYD en Occitanie
Le concessionnaire automobile Maurin poursuit le déploiement de la marque automobile chinoise BYD en Occitanie, explique David Magoust, directeur de la marque au sein du groupe en présentant la nouvelle concession de Montpellier. « Depuis 2023, nous avons créé sept points de vente et de réparation à Montpellier, Perpignan, Nîmes, Avignon, Valence, Aix-en-Provence et Marseille, précise-t-il. En 2026, nous projetons des ouvertures à Carcassonne, Narbonne, Béziers, Alès et Vitrolles. L’objectif est de doubler nos ventes. C’est sur la marque BYD que Maurin investit le plus. » Le groupe a commercialisé 1 756 véhicules en 2025, contre 800 en 2024.
Futures concessions à Béziers et Perpignan
Le distributeur automobile s’est déjà positionné sur un foncier situé au sein du parc d’activités La Méridienne à Béziers (34) et a déposé un permis pour y aménager un bâtiment de 1 500 m2. « Ce site abritera un show-room et un atelier pour un effectif d’une douzaine de personne », précise David Magoust. Le groupe projette également de transférer son site de Perpigna (66)n dans un bâtiment d’environ 1 000 m2 - 600 m2 de showroom et 400 m2 d’atelier - du « Village automobile » du groupe Maurin à Perpignan. « Le permis est également en cours sur ce projet perpignanais, précise le directeur. Concernant les ouvertures de Carcassonne (11), Narbonne (11) et Alès (30), la marque BYD viendra élargir l’offre commerciale des sites existants du groupe d’ici juin. » Concernant les pièces détachées, le concessionnaire s’appuie sur son centre de stockage basé à Nîmes (30) et la plateforme logistique de la marque BYD située en région parisienne. En Occitanie, BYD est aussi présent à Toulouse (31), Albi (81), Rodez (12) et Montauban (82). Pour l’heure, les véhicules de la marque chinoise arrivent en France par bateau au port du Havre pour être distribuées dans les 90 points de vente français. « BYD construit une nouvelle usine en Hongrie où seront produites les voitures pour le marché européen. Elle devrait ouvrir cette année, indique Michaël Martinez, responsable de la communication de la marque. Le groupe est très agile et déploie d’énormes capacités en R&D – 120 000 ingénieurs, 52 brevets déposés par jour - qui lui permettent d’être pionnier dans les batteries et de s’attaquer au déploiement de bornes de recharges, notamment en France sur les grands axes autoroutiers et les grandes villes. » BYD vise 200 points de vente en France en 2026 contre 90 en 2025 (14 300 ventes, +145 %).
