Blue Spirit Aero fait rouler son prototype d'avion hydrogène
Blue Spirit Aero, dont le siège est basé à Rueil-Malmaison (92) mais l’essentiel de l’équipe - 7 salariés sur 11 - est à Toulouse, dévoile le 10 juin le premier prototype fonctionnel en taille réelle de Dragonfly, son avion léger à propulsion hydrogène. Lors de cette démonstration, réalisée à l'aéroport du Mans (72), l'aéronef a roulé de manière autonome sur la piste avant de rejoindre une station de ravitaillement en hydrogène vert. « Une première mondiale dans le domaine de l’aviation légère à hydrogène », assure la société fondée en 2020 par Olivier Savin. L'avion de quatre places est doté de 12 moteurs électriques alimentés chacun par une pile à combustible. Le prototype sera exposé lors du Salon du Bourget, du 16 au 22 juin.
« Cette démonstration grandeur nature marque une étape fondatrice vers la mise en service d’une nouvelle génération d’aéronefs à hydrogène, estime le dirigeant. Nous avons pu valider en conditions réelles la fiabilité de notre système de propulsion, la robustesse de la chaîne de ravitaillement en hydrogène sur aérodrome et l’intégration globale de nos innovations techniques. Cette étape a été extrêmement riche d’enseignements, tant sur le plan technologique que logistique et opérationnel, et nous permet aujourd’hui d’accélérer la préparation des premiers vols d’essai. »
