Chez le fabricant de chargeurs de batteries pour véhicules électriques IES Synergy (150 salariés, siège à Saint-Aunès, CA : 25 M€), la famille Keywatt s'agrandit. « Déployée dans la métropole de Lyon, la station de charge rapide de 24 kWh compte désormais deux cousines, plus puissantes. La version de 50 kWh permet de charger une voiture en trente minutes et celle à 100 kWh un bus électrique entre trois et quatre heures, la nuit en dépôt », explique à La Lettre M Jean-Michel Cornille, le président. Destinée au centre-ville, la Keywatt 50 est complémentaire des bornes installées chez les particuliers, « plus économes mais plus lentes », observe le dirigeant. Elle s'adresse aux collectivités, centres commerciaux, logisticiens... La Keywatt 100, adaptée aux bus, a déjà séduit Île-de-France Mobilités et l'opérateur Keolis. Assemblée dans la Drôme par le sous-traitant Eolane, ces bornes de recharge rapides sont ensuite personnalisées, avec le logo du client, à Saint-Aunès (34).

Déploiement dans le Tarn

En Occitanie, la PME mise sur le réseau Reveo, composé de neuf syndicats départementaux d’énergies (Ariège, Aude, Aveyron, Gard, Hérault, Lot, Lozère, Pyrénées-Orientales, Tarn) et des métropoles de Montpellier et Toulouse. Elle est présente dans dix départements sur treize, dont le Tarn où cinq Keywatt 50 sont en cours de déploiement. Créée il y a 28 ans, IES Synergy a livré 9 500 bornes de recharge rapides (d'autres modèles) dans 45 pays, des États-Unis à la Chine. Elles sont utilisées en sortie d'usine avant de partir en concession ou par des concessionnaires pour des opérations de maintenance par exemple.

Au moins dix recrutements en 2021

En 2020, IES Synergy s'attend à une baisse « d'un peu moins de 10 % » de son CA, en raison notamment « des livraisons reportées lors du deuxième trimestre », regrette Jean-Michel Cornille. Mais le ciel est bien dégagé : « En croissance, le marché est tiré par les investissements massifs des constructeurs et toutes les politiques pour l'environnement, de dépollution des villes par exemple », se félicite-t-il. Sans oublier le plan de relance, qui permet aux particuliers de bénéficier d'un bonus de 7 000€ maximum, aux collectivités de toucher jusqu'à 5 000€, à l'achat d'un véhicule électrique. « Dans ce contexte favorable, nous allons essayer de répondre à tous les appels d'offre qui vont sortir », annonce-t-il. En 2021, la société table sur une croissance de près de 50 % sur l'activité bornes de recharge. Cela se traduira par au moins dix recrutements de commerciaux et ingénieurs.