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Région Occitanie
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Institutions / Transports - Logistique
| 30/06/2017

LGV Bordeaux-Toulouse : Delga, Méric et Moudenc sortent les griffes

La décision du tribunal administratif de Bordeaux, qui annule le 29/6 la déclaration d’utilité publique de l’un des tronçons de la future LGV Bordeaux-Toulouse, a fait réagir les élus locaux. Carole Delga, présidente PS de la Région Occitanie, Georges Méric, président PS du CD 31, et Jean-Luc Moudenc, maire LR de Toulouse et président de Toulouse Métropole, s’expriment le 29/6 dans un communiqué commun. « En premier lieu, nous souhaitons qu'un appel soit formé contre ce jugement qui nous semble mal fondé, indiquent-ils de concert. En effet, pour l'essentiel, cette décision repose sur l'absence de solidité financière du projet. Or, un comité des financeurs a été lancé il y a un an, auquel participent les collectivités locales de Nouvelle-Aquitaine et d'Occitanie concernées par le projet. Par ailleurs, une étude sur les modes de financement innovants devrait rendre ses conclusions prochainement. Elle permettra de proposer plusieurs modèles de financement. Ainsi, le motif d'annulation devrait ne plus avoir de raison d'être, à terme. » Autre argument avancé : la question du plan global de financement. Les collectivités locales rappellent ainsi que « depuis de nombreuses années, elles alertent les gouvernements successifs sur la nécessité impérieuse d'avancer vite sur l'élaboration d'un plan de financement ». Et d’ajouter : « Nos territoires réclament également d'ouvrir la voie à des financements spécifiques et stables, comme cela a pu être réalisé en Île-de-France. Pour rappel, la LGV Bordeaux-Toulouse nécessite un investissement de 7 Md€ tandis que le Grand Paris Express coûte près de 25 Md€ ». Ainsi, pour les élus concernés, l'État doit désormais « prendre ses responsabilités ». « Cette ligne est essentielle pour le développement de la 4e ville de France et la région la plus attractive de ce pays. Il n'est pas acceptable que près de 4 millions de nos concitoyens soient privés de ligne à grande vitesse et restent à près de cinq heures de Paris (…) Assez de temps perdu ! ».

Alexandre Léoty / leoty@lalettrem.net
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