Une navette autonome sur rail bientôt testée à Albi
L’IMT Mines Albi-Carmaux mène des travaux de conception sur l’Ecotrain, une navette autonome sur rail alimentée par batterie pouvant transporter des passagers et du fret. « La ligne d’expérimentation pressentie - Albi Ville-Saint-Juery-Puygouzon - permettra de tester dès 2025 la multimodalité en conditions urbaine et périurbaine », a précisé Michel Colombié, président de l’Observatoire régional des transports, dans un communiqué le 8 avril. Cette ligne pilote d’une dizaine de kilomètres pourra relier plusieurs communes, désenclaver certains quartiers et faciliter l’accès aux infrastructures éducatives, sportives ou de loisir. L’agence pour la transition écologique vient d’attribuer 8 M€ à ce programme, soutenu par la Région.
Après Albi, Agen-Auch
Testée sur l’ancienne voie ferrée albigeoise, cette navette pourrait ensuite être lancée sur la liaison Agen-Auch, dès 2026. Composée d’une cabine en fibre de lin qui le rend léger et de panneaux solaires qui rechargent sa batterie, Ecotrain devrait devenir l’un des moyens de transport avec la plus faible émission carbone du monde. « Grâce à son automatisation et son faible poids, cette solution vise à concilier coût de fonctionnement faible et offre ferroviaire dense et de qualité », a décrit Philippe Bourguignon, porteur du projet et membre du conseil scientifique de l’IMT. Lancé en 2018, le programme est nourri des travaux des trois centres de recherche d’IMT-Mines Albi-Carmaux : le Centre Génie industriel, l’Institut Clément Ader-Albi, et le Centre Rapsodee. Ils travaillent en partenariat avec six industriels dont quatre sociétés toulousaines (Celad, Spherea, Syntony, Stratiforme).
