Le sous-traitant aéronautique lotois Figeac Aéro vient d’être sélectionné par Snecma (Safran) pour produire des pièces de moteurs dans le cadre du programme LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion), destiné à équiper la future génération d’avions civils monocouloirs. Ce contrat, qui porte sur la production de Viroles de Carter Intermédiaire (VCI) pour les moteurs LEAP-1A et LEAP-1B, ainsi que sur la production de Viroles Interveines pour les LEAP 1A, -1B et 1C (Figeac Aéro est ainsi impliqué dans la production des 3 versions du moteur LEAP), devrait avoisiner les 500 M$ sur 10 ans. Le LEAP a déjà été choisi pour équiper les nouveaux monocouloirs Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et Comac C919. Le rythme de production annoncé est déjà de plus de 1 800 moteurs par an à partir de 2019.
Figeac Aero, qui emploie globalement près de 1 600 salariés, dont près d’un millier sur Figeac, avec des implantations à Méaulte, mais aussi en Tunisie et aux USA, a réalisé l’an dernier un CA de 165 M€, avec une ambition affiché d’atteindre les 360 M€ à l’horizon de mars 2018 (un objectif qui n’inclut pas ce nouveau contrat).