Le conseil d’administration de Réseau Ferré de France où sera abordé le devenir du projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan se tiendra le jeudi 26 novembre à Paris, apprend-on de source proche.

Juridiquement, RFF peut ne pas retenir le principe de réaliser une nouvelle infrastructure, malgré le consensus qui s’est dégagé du débat public, au printemps. Si la réalisation de la ligne nouvelle est retenue, RFF dévoilera la fonctionnalité de la ligne : mixité fret/passagers, ligne exclusivement dédiée aux passagers, ligne exclusivement dédiée au fret. RFF Languedoc-Roussillon doit donner un point presse le vendredi 27 novembre. Le coût de la ligne nouvelle oscille entre 4,2 Md€ et 6 Md€. La DUP est espérée pour 2015 et la mise en service pour 2020.