Dans son magazine interne Réseau Le Mag' de mars/avril, SNCF Réseau publie en page 14 une carte de France des régions, titrée : « Les Régions et l'ouverture à la concurrence », en évoquant le trafic TER. L'Occitanie est mentionnée comme l'une des seules régions françaises à ne pas avoir « manifesté de volonté d'ouverture à la concurrence à court terme ». Le magazine balaie d'autres régions en ces termes : « Hauts-de-France a annoncé sa volonté d'ouverture à la concurrence pour 2021 » ; « Pays de la Loire est en faveur de l'ouverture jusqu'à 13 % des lignes à partir de 2019 » ; « Nouvelle-Aquitaine souhaite intégrer des lots détachables dans la convention avec SNCF Mobilités qui sera renégociée courant 2018 » ; « Grand Est va ouvrir 10 % de l'offre pour 2021 tel que prévu par la convention d'exploitation avec SNCF Mobilités » ; « Bourgogne-Franche-Comté a annoncé dans la presse sa volonté d'ouverture à la concurrence » ; « Auvergne-Rhône-Alpes vient de signer avec SNCF Mobilités jusqu'en 2023. La convention prévoit que certaines lignes pourraient être ouvertes de façon anticipée » ; « Provence-Alpes-Côte-d'Azur a lancé le 20 février un appel à manifestation d'intérêt pour tester le marché et identifier le périmètre d'un futur appel d'offres ».