Stéphan Rossignol (UMP), nouveau président de la communauté d’agglomération du Pays de l’Or, a fixé, vendredi en conférence de presse, les trois priorités de sa mandature : « préservation du territoire, aménagement et habitat, et transports. »

Rencontre avec Saurel

Stéphan Rossignol, par ailleurs maire de La Grande-Motte et président du groupe UMP à la Région L.-R., a rencontré lundi Philippe Saurel, président DVG de Montpellier Agglomération. « Nous voulons préserver l’intégrité du territoire du Pays de l'Or. Avec Montpellier Agglo, il s’agit de coexister. Nous sommes deux entités voisines, et chacune est importante. Avec Philippe Saurel, nous avons convenu de nous rencontrer régulièrement. »
Eau, tourisme, transports... les possibles synergies sont nombreuses entre les deux agglomérations. « Le Pays de l’Or n’a pas les musées, les salles de concerts et d’exposition de Montpellier Agglo. Mais nous avons le littoral, les activités nautiques, l’aéroport... »
Stéphan Rossignol se félicite d’un certain réchauffement des relations. « L’Office de Tourisme de Montpellier n’a plus l’interdiction de donner aux touristes et aux congressistes des adresses d’hôtels à la Grande-Motte. On n’est plus dans ce diktat. Il faut aller plus loin, mais je ne laisserai pas l’agglomération de Montpellier pénétrer insidieusement notre territoire, avec la volonté de nous absorber. » À l’inverse, le Pays de l’Or ne souhaite pas s’étendre. « Je ne draguerai et n’irai chercher personne », glisse Stéphan Rossignol.

Tram à la mer : plus facile à dire qu’à faire

Sur ce dossier, Stéphan Rossignol va devoir jouer les équilibristes. D’un côté, il admet que le terminus actuel de la ligne 3 du tramway, à Pérols, à 1,5 km du littoral, est situé « dans un lieu hallucinant, au milieu d’une zone résidentielle. Même s’il n’est pas sur notre territoire, et même si nous ne sommes pas responsables de cette localisation, nous subissons aussi cette situation. Beaucoup de gens parcourent à pied les 1,5 km qui les séparent de la mer, sous le soleil. C’est désolant. On ne peut pas rester insensible à cette situation, même si elle est née d’une provocation de Georges Frêche à notre encontre. Il a fait venir la ligne 3 le plus près possible de la mer, pour nous mettre, aux yeux de l’opinion, dans la peau des méchants qui ne veulent pas du tramway. La logique eût été que la ligne 3 s’arrête au niveau du Parc Expos et du Park&Suites Arena. »

Opposition

D’un autre côté, les administrés des communes du Pays de l’Or concernés par un éventuel prolongement du tramway jusqu’à la plage (Carnon et Palavas), y sont pour la plupart farouchement opposés. « Il ne faut pas un seul point de desserte sur le littoral, car cela créerait un afflux de passagers, et des nuisances. De ça, les riverains et mes collègues maires n’en veulent pas. » De plus, restent en suspens des enjeux financiers (qui paie ?), environnementaux (zone Natura 2000), de desserte (combien d’arrêts nouveaux ?) et d’exploitation. « En dehors de la période estivale, qu’adviendra-t-il du fonctionnement de cette ligne ? Si c’est pour transporter 20 voyageurs en novembre, il y aura de toute évidence un problème de rentabilité. »

Une seule certitude : « en l’état actuel des choses, le tramway à la mer (jugé prioritaire par Philippe Saurel) ne peut pas se réaliser ni facilement ni rapidement. Nous n’avons pas encore d’idée précise de la manière dont le tram peut rallier la mer. Le Pays de l’Or ne peut pas accepter ce projet à n’importe quel prix. On ne peut pas imposer à des communes (Mauguio-Carnon, Palavas) des décisions qui viendraient d’ailleurs. L’axe vers l’aéroport peut, lui, être réalisé plus facilement. » Le conseil communautaire de Montpellier du 13 juin, dédié à la question des transports, sera suivi de près par l’agglo du Pays de l’Or. Une table ronde, réunissant Montpellier Agglomération, Pays de l’Or, les maires concernés (Mauguio-Carnon, Palavas et Pérols) est prévue dans la foulée.

Pays de l’Or 2030

L’élu veut faire table rase de l’héritage Bourrel. « Pendant six ans, le conseil d’agglo a été une chambre d’enregistrement. Je veux des débats ! ». Un projet de territoire « Pays de l’Or 2030 » va être lancé. « Un cahier des charges va être établi, et une consultation lancée sur la base de ce cahier des charges. L’objectif, c’est d’avoir une vision de ce projet de territoire pour la fin de l’année. » Un conseil de développement sera mis en place dans la foulée. Il regroupera élus et forces économiques (entreprises, milieux agricoles, professionnels du tourisme). « Il s’agit de mutualiser nos forces, à un moment où les collectivités doivent faire face à des restrictions budgétaires ».

Les principaux projets en cours pour l’agglo du Pays de l’Or : la construction d’une cuisine centrale à Mudaison et d’une piscine à Lansargues, et un projet d’Ehpad à Saint-Aunès, toujours en attente des autorisations de l’ARS.

Photo HV