Georges Frêche a confirmé, vendredi 16 juillet, lors d'une conférence de presse sur le tramway, l'information révélée dans nos colonnes dès le 1^er juin (La Lettre M n°1152) : la nouvelle gare TGV de Montpellier devrait être livrée en 2016, en même temps que le contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier. Le financement sera assuré par RFF, la Région L.-R., Montpellier Agglomération et des partenaires privés. Le coût estimatif se situe entre 100 M€ et 150 M€, selon nos informations. « La 1^ère ligne de tramway sera prolongée du pôle commercial d’Odysseum jusqu’à cette nouvelle gare, située au sud du lycée Pierre Mendès France », a-t-il précisé. Coût estimatif de ce prolongement d’1,5 km : 35 M€ (réalisation d’un ouvrage de franchissement de l’autoroute A9).
Concernant le déplacement de l’autoroute A9 relancé par Borloo, Georges Frêche s’est dit « satisfait » et estime normal qu’une nouvelle enquête publique soit lancée. « Il faut observer le droit. »