En 2007, RFF LR investit au total 30 M€ au titre du renouvellement et de la mise aux normes du réseau. Deux investissements sont particulièrement lourds : 11,5 M€ dans le renouvellement des rails et du ballast entre Narbonne et Gruissan, sur 15 km (démarrage en octobre) et 5,4 M€ seront consacrés, à partir de mai, à la mise aux normes d’un point-rail au droit de Sallèles-d’Aude. Les gares de Montpellier (2 M€) et Gruissan (1,4 M€) sont concernées par le renouvellement voie et ballast. En gare de Nîmes, le renouvellement des appareils de voie principale coûtera 1,3 M€. Par ailleurs, sont programmés le renouvellement de fils de contact des installations fixes de tractions électriques (1,9 M€), la régénération d’ouvrages d’art (1,8 M€, dont 900 000 € dans le tunnel de Las Portas dans les P.-O.) et la mise en sécurité (suppression et mise aux normes) des passages à niveau (1,1 M€, notamment dans l’achèvement de la suppression de trois passages à niveau - deux à Orsan dans le Gard et un à Saint-Aunès dans l’Hérault).