Sur Montpellier-Paris, la part de marché des 12 allers-retours quotidiens atteint 68,2 % de part de marché (le reste à l’avion), soit deux points de plus par rapport à 2003. « Nous prenons du trafic à l’avion sur un marché qui n’est pas en croissance », observe Pierre Boutier, directeur régional. Deux lignes connaissent une forte croissance : Nîmes-Paris (+8 %), Lyon-Nîmes/Montpellier (+9,1 %). À fin août, la croissance cumulée des ventes voyageurs (TER, TGV, Corail) est de 5,2 %.