Des pourparlers sont en cours entre les directions des aéroports de Montpellier et Nîmes pour définir une politique sur les low cost : accords de répartition, plan de réduction des coûts… Ryanair, sans base en France, discute « avec différents aéroports français, mais sans avoir fixé d’échéancier particulier, précise Carole Arnaud-Battandier, directrice marketing Ryanair France. Une base implique l’accueil d’appareils et du personnel navigant, des coûts aéroportuaires bas, un turn over de seulement 25 minutes entre l’atterrissage et le décollage d’un même appareil… Nous irons au plus offrant. »