Pour les possesseurs de véhicule électrique, l’entreprise est le lieu de recharge le plus utilisé (20 %) après le domicile (63 %), selon une récente étude Avere-France. La loi d’orientation des mobilités LOM a poussé les sociétés à équiper les parkings en imposant (les PME sont exemptées) au moins une borne pour les parkings de plus de dix places de bâtiments neufs. Pour un bâtiment existant, l’obligation touche un parking de plus de 20 places et s’applique au 1^er janvier 2025. Bon à savoir : le programme Advenir (140 000 points de charge cofinancés) n’aide plus les entreprises à l’installation, et recharger en entreprise « à des fins non professionnelles » est un avantage en nature « négligé » par l’Urssaf jusqu’à… fin 2024.