Ils sont treize. Treize consortium, lauréats de l'appel à manifestation d'intérêt (AMI) lancé par la Région Occitanie en partenariat avec le pôle de compétitivité Aerospace Valley*. Leur point commun ? Avoir développé des démonstrateurs « verts », dans le champ de l'aviation légère (appareils de petite capacité destinés à des trajets courts), représentant un budget global de 11,5 M€.

Les lauréats, retenus en deux vagues successives, sont :

Mangaby, porté par un consortium composé de Delair, Hycco, Pragma Industries et l’Isae-Supaéro ; Proverbhe, porté par Ascendance Flight Technologies, en partenariat avec l’IRT Saint-Exupéry et le CEA Tech ; « Train d’atterrissage tout électrique pour un avion régional électrique », porté par Aura Aéro en partenariat avec Soben ; Volthyge, porté par Blue Spirit Aero et Pragma Industries ; Aeronef ULM vert Exomo G4, porté par Ionbird en partenariat avec Novatem et Pragma Industries ; Alavhya, porté par Avions Mauboussin en partenariat avec Artec Aerospace et le Critt Mécanique & Composites - UT3 ; Chrysalide, porté par Safetyn ; CPO, porté par Erneo en partenariat avec Safran Electrical & Power et SEG ; IP2, porté par Conseil & Technique en partenariat avec SSG Aero et TEM ; Mission Blériot, porté par Beyond Aerospace en partenariat avec AF Micado, CKP Engineering, G1 Aviation, H2PULSE, l’IRT Saint-Exupéry et TVI ; Pepsi, porté par TEM en partenariat avec Black Swan, Dreamtech et ETSA ; VH102, projet du consortium Enac et Volta Helicopters ; et enfin, Vhyper, porté par Blue Spirit Aero en partenariat avec Pragma Industries.
Une troisième vague doit être lancée d'ici à la fin de l'année dans le cadre de cet AMI.

L'Occitanie, future « région leader » en Europe ?
Tandis qu'Aerospace Valley porte l'initiative Maele – pour Mobilité aérienne légère et environnementalement responsable -, la Région Occitanie consacre une enveloppe globale de 10 M€ à l'atteinte de son objectif : devenir « la région leader en Europe sur l'aviation légère décarbonée ». Carole Delga, présidente PS de la Région, l'affirme : « Ma volonté est que la France soit chef de file sur l’avion vert et je souhaite que la Région soit moteur dans les travaux. Cela se traduit par des mesures fortes destinées à accompagner la transformation de la filière, et en particulier les PME, comme la lancement de cet AMI et l’ouverture en 2024 d’un technocampus de l’hydrogène appliqué à l’avion vert, mais également l’accompagnement des générations de demain avec le lancement de challenges étudiants permettant de financer des stages dans des laboratoires des membres de l’Université fédérale Toulouse Midi-Pyrénées, sur les enjeux rencontrés par les industriels de l’aviation légère décarbonée et éco-responsable. »

* Le pôle regroupe 825 acteurs de l’aéronautique, du spatial, des drones et des systèmes embarqués en Occitanie et Nouvelle-Aquitaine.