Quatre régions européennes coordonnent leurs efforts pour le corridor ferroviaire méditerranéen

Les Régions Occitanie, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Catalogne (Espagne) et Ligurie (Italie) réaffirment, lors d’une réunion le 24 février à Perpignan (66), leur engagement pour un corridor ferroviaire méditerranéen à haute performance. Objectif : accélérer les travaux des deux Lignes Nouvelles Montpellier-Perpignan et Provence Côte d’Azur et créer un arc ferroviaire intégré pour voyageurs et fret de Valence à Gênes, en Italie. Cette coopération transfrontalière vise à renforcer la mobilité décarbonée, à réduire le trafic routier, à sécuriser les infrastructures face au climat et à soutenir l’économie locale et européenne tout en préparant un plan d’action concret pour un transport ferroviaire « plus résilient et performant ».

« Concret, écologique et stratégique »
Lors de cette rencontre, organisée avec la SLNPCA et la SLNMP*, les représentants des quatre régions exposent l’état d’avancement de leurs projets respectifs et confirment leur volonté de renforcer la coopération. La présidente de la Région Occitanie, Carole Delga, souligne que la LNMP est « une infrastructure essentielle pour développer les transports décarbonés et le fret ferroviaire entre le sud et le nord de l’Europe ». Son homologue Renaud Muselier, à la tête de la Région Paca et de la SLNPCA, insiste : « Moins de camions sur les routes, plus de trains pour les voyageurs et le fret : c’est concret, écologique et stratégique. » De son côté, le président de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, rappelle que « la coopération entre les régions est indispensable pour faire avancer le projet auprès de l’Union européenne », tandis que Marco Scajola, assesseur aux transports de la Région Ligurie, estime que « la mobilité est une formidable opportunité de développement, de cohésion et de croissance ».
Cette rencontre s’inscrit dans la continuité des travaux du groupe de travail commun des Corridors Atlantique et Méditerranéen, axés sur la résilience des infrastructures face au changement climatique et prépare les prochains forums du Corridor ferroviaire méditerranéen réunissant des pays partenaires, de l’Espagne à l’Ukraine.