Le 26 septembre l’Airbus A320neo a volé pour la 1ère fois. Ce vol d’une durée de 2h30 s’est bien passé. Il s’agit d’une version, lancée en fin 2010, modernisée et rémotorisée de l’A320 actuel. Le coût de ce projet est estimé à 1,5 Md€. Le prix « catalogue » de vente des trois versions « neo » (A319, A320 et A321) va de 94,4 M$ à 120,5 M$.
Cet avion sera proposé en deux motorisations : Pratt&Whitney et CFM International.
Avant de voler, commercialement, cet avion a été vendu à 3 257 exemplaires à 60 clients. Le premier A320neo sera livré à Qatar Airways en fin d’année prochaine. Maintenant débutent les essais en vol pour obtenir la certification. Ils vont durer un an avec près de 3 000 heures de vol.
Airbus annonce une réduction de la consommation de carburant avec ce nouveau moyen-courrier de 15 % et elle pourrait atteindre 20 % en 2020. Par ailleurs, il emportera plus de passagers : 189 pour l’A320neo, contre 180 pour l’A320 « classique » ; 240 voyageurs pour l’A321neo, contre 220 pour l’A321 classique ; et le A319neo transportera 160 passagers, contre 156 aujourd’hui.