Des recommandations formulées
« Aujourd'hui, les grands groupes aéronautiques ont lancé leur propre initiative en matière d'IA, constate Bruno Dahan. En revanche, du côté des PME et des ETI, c'est parfois différent. Les dirigeants ont compris qu'il fallait y aller mais certains ne savent pas toujours comment… » Dans ce contexte, le collectif d'experts engagé dans la rédaction du livre blanc prône le déploiement d'intelligences artificielles « frugales, fiables et embarquées » adaptées aux spécificités du secteur aéronautique et « intégrées aux processus, aux produits et aux services fournis ». Après avoir dressé un panorama de l'état de l'art en matière d'intelligence artificielle et présenté les enjeux du marché aéronautique, l'ouvrage évoque le cycle de vie de l'avion et les opérations puis formule des recommandations. « Les leviers d'action sont nombreux : il s'agit de soutenir une recherche interdisciplinaire en associant experts de l'IA et de l'aéronautique, de déployer des corridors d'expérimentation afin de tester les nouvelles technologies, de cartographier les usages critiques de l'IA dans le secteur, d'analyser son impact au sein des entreprises, d'intégrer un volet d'acceptabilité et de mettre en place une direction des agents IA dans chaque organisation afin d'orchestrer au mieux la relation homme-machine », explique le directeur délégué aéronautique du pôle de compétitivité, qui n'exclut pas que d'autres livres blancs soient réalisés à l'avenir, concernant cette fois-ci la place de l'IA dans la défense et le spatial.