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BTP / Energies
| 8/03/2021

Port-La-Nouvelle : la cimenterie LafargeHolcim investit 6 M€ pour moderniser ses ateliers de valorisation de déchets

Les deux lignes de valorisation des déchets de la cimenterie exploitée par LafargeHolcim à Port-La-Nouvelle (120 salariés) ont été entièrement rénovées. Un investissement de 6 M€ qui va permettre de réduire de 75% l’utilisation d’énergies fossiles en 2021 et de 90 % en 2022. À plus long terme, la cimenterie ambitionne de devenir la première à fonctionner sans aucun combustible fossile devenant ainsi un « démonstrateur des technologies industrielles performantes en matière environnementale à l'échelle de la France et de l'Europe ». Pour le cimentier, cette opération contribue au renforcement de la filière des combustibles solides de récupération (CSR) élaborés à partir de déchets non dangereux en substitution des combustibles fossiles. Plus de 80 000 tonnes de déchets provenant majoritairement d’Occitanie seront traitées chaque année par la cimenterie. En matière de CO2, les émissions seront réduites de 30 000 tonnes par an dès cette année. Le site audois bénéficie déjà d’un atelier de valorisation de déchets solides broyés destiné à alimenter directement le four. « Aujourd'hui, nous nous appuyons sur des approvisionnements qui répondent aux besoins de réduction des volumes de déchets enfouis. Nous suivons notamment le schéma directeur de la Région Occitanie pour rendre service au territoire situé à proximité de nos cimenteries, explique Frédéric Quero, directeur économie circulaire chez LafargeHolcim. Cette contrainte liée à l'enfouissement des déchets conduit à la structuration d'une filière qui nous assure des volumes d'approvisionnements. Ainsi, les déchets non valorisables et non dangereux intègrent un circuit de traitement vertueux qui illustre l'économie circulaire. » Le groupe trouve des sources d'approvisionnement auprès d'une demi douzaine d'acteurs dans un rayon d'une centaine de kilomètre maximum comme l'agglomération de Narbonne ou encore de l'entreprise Nicollin (Montpellier).

Cette dernière phase de travaux de modernisation a mobilisé une équipe projet de cinquante personnes pendant six mois, permettant : d’augmenter des capacités de dosage et d’injection ; d’optimiser le confinement des opérations de déchargement et de transport ; de remplacer les systèmes de détection et de protection contre les incendies ; d’agrandir le laboratoire de contrôle à réception des combustibles.

Véronique Coll / coll@lalettrem.net
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