Le président de Région Christian Bourquin, a officialisé, jeudi 15 décembre, un investissement de 200 M€ pour le port de Port-La-Nouvelle (trafic : 2,1 millions de tonnes) dans le cadre du projet Grand Port 2015. Il a signé une convention aux côtés des autres financeurs que sont le conseil général (15 %) et le Grand Narbonne (15 %). Ces investissements importants vont s’étaler sur six ans et concerneront des travaux structurants, à la fois maritimes et terrestres. Ceux-ci assureront l’avenir de la plateforme portuaire et le développement de ses activités. Et lui permettront d’occuper toute sa place sur la façade méditerranéenne, une place « trop souvent ignorée, selon Christian Bourquin. Alors que des développements peuvent être attendus de la façade nord de l’Afrique. »

10 000 emplois à terme

Le projet comporte la création d’un nouveau bassin de 115 ha au nord de la passe d’entrée actuelle, associée à la construction d’une digue de 2 160 m, la prolongation de la digue sud sur 600 m, la construction de nouveaux quais, la réalisation de plusieurs postes d’accostage, et l’aménagement, dans un premier temps, de 20 ha de terre-pleins. D’ores et déjà, 10 M€ d’études ont été engagées pour ces réalisations futures, qui devraient générer à terme 10 000 emplois directs, indirects et induits sur le port, mais aussi dans les phases d’études et de construction.

Lors de sa venue sur le site portuaire, le président de la Région a inauguré la darse mixte D4, qui consiste à transformer le poste pétrolier existant en poste mixte, afin de créer un deuxième poste d'exportation pour les céréales. Celle-ci sera utilisée par l’entreprise Les Silos du Sud. Agrandi, le port pourra accueillir des navires de 170 à 200 m, contre 145 actuellement, grâce à la future digue de 2 160 m. D’autres travaux seront réalisés sous maîtrise d’ouvrage de la Région : la restauration du poste D2 (1 M€), la réparation de la digue sud (1 M€), l’aménagement des terres-pleins portuaires (2,1 M€). Il faut aussi ajouter le futur parc logistique portuaire (32 M€) de 100 ha, dont 80 ha de zone logistico-portuaire intégrée dans le port, associé à l’aménagement d’une plateforme située au nord (fin 2012). La Région associe au développement du port le secteur de la pêche (petits métiers, construction de cinq ateliers de mareyage et démolition de l’ancienne criée) pour 1,5 M€ investis aux côtés de la CCIT de Narbonne. La plaisance n’est pas oubliée avec la création, à venir, de 100 anneaux.

Carayon investit 4 M€

Carayon (spécialiste du béton) n’a pas attendu la réalisation de ces investissements pour placer sa confiance dans la plateforme portuaire, en investissant à nouveau près de 4 M€. Arrivé en 2009 avec deux silos de ciments importés de Turquie et de Grèce (40 000 tonnes), Carayon a signé une convention avec la Région et la CCI pour doubler sa surface et implanter trois nouveaux silos afin d’accroître sa capacité et de pouvoir diversifier ses produits (cf Photo). « Nous allons créer trois emplois nouveaux, indique le PDG, Arnaud Carayon. Deux salariés de Carayon sont présents sur le site, auxquels s’ajoutent les six chauffeurs de Sud Pulvé ». La volonté de la Région est de se doter d’un outil portuaire susceptible d’accueillir de grands groupes mondiaux. « avec Sime Darby, pour le projet d’huile de palme, cela suit son court », a affirmé le vice-président de la Région, Robert Navarro.