Ce que cherche Lidl
La chaîne allemande de supermarchés dispose d’une base logistique, en propre, à Lunel, d’environ 20 000 m², qui traite les flux de produits secs. Mais cela n’est pas suffisant pour approvisionner ses quelque 63 magasins situés dans le sud-est de la France. L’enseigne cherche donc du foncier pour faire construire une base de 60 000 m². Cette future base - représentant 250 emplois (dont 50 créations) - se substituerait alors à l’actuelle plateforme lunelloise et assurerait aussi le flux des produits frais et surgelés. Reste à savoir où.

Les options en Pays de Lunel
Le conseil municipal de Saturargues, en Pays de Lunel, a voté début février et à l’unanimité en faveur de la vente du Mas de Vallongue à Lidl. « Ce domaine, proche de l'entrée d'autoroute, fait une vingtaine d'hectares dont près de quatre sont la propriété de la commune, explique Martine Dubayle-Calbano, maire de Saturargues, à La Lettre M. Le reste est détenu par sept à huit propriétaires. Vu le potentiel d'emplois que cela représente, c'est une occasion que nous ne pouvons pas nous permettre de laisser passer. » Autre option possible, toujours en Pays de Lunel, celle de la commune limitrophe de Villetelle où la création d'une zone d’activité est envisagée. « Cette zone serait beaucoup plus grande et accueillerait d'autres entreprises », signale la mairesse de Saturargues. Le projet mettrait donc plus de temps à sortir de terre. « Nous concernant, il n’y aurait que Lidl », poursuit-elle. Ce qui peut être un argument de poids pour Lidl qui « veut aller vite ». Selon l’édile de Saturargues, Lidl a déjà fait ses plans et imagine pouvoir, après avoir obtenu les différents feux vert administratifs, démarrer les travaux en 2023 pour une livraison de la plateforme en 2025.

L'option Mauguio en Pays de l'Or
Au départ, le projet était envisagé sur la zone fret de l’aéroport Montpellier Méditerranée, située à Mauguio dans le Pays de l'Or. Le promoteur Nexity dispose d’un foncier amodié de 17 ha où Lidl aurait pu implanter une base logistique de 60 000 m². Une première phase de 48 000 m² était déjà envisagée. Mais Mauguio n'a pas la faveur du préfet. « Nous avons informé les parties suite à un avis du tribunal administratif datant de 2015 expliquant clairement que l'opération pourrait difficilement surmonter les règles d'urbanisme - dont la loi Littoral (qui prévoit que l’emprise foncière doit être dédiée à de l’activité aéroportuaire, NDLR) - et qu'aucune dérogation ne peut être légalement apportée, explique Thierry Laurent, secrétaire général de la préfecture de l'Hérault. Nous considérons aussi la fragilité économique du bassin de Lunel en cas de départ des emplois de la plateforme Lidl. » Yvon Bourrel, maire de Mauguio et premier vice-président du Pays de l'Or, voudrait « que le préfet saisisse le tribunal administratif afin d'obtenir une dérogation ». Possible de solliciter un nouvel avis, répond le secrétaire général mais à condition de recevoir « des parties prenantes des éléments descriptifs du projet pour engager cette démarche ». Ce qui n'est, à ce jour, pas le cas.