Pas d’inquiétude sur les retards d'Airbus, selon Tom Enders
Reconduit (le 28/4) au poste de président exécutif d’Airbus Group jusqu’en 2019, Tom Enders accorde une longue interview au journal Les Échos (le 6/5), dans laquelle il s'exprime notamment sur les difficultés de montée en cadence sur l'A320 Neo et l'A350 : « Nous avons pris du retard dans les livraisons. Mais rien qui ne puisse être rattrapé sur la seconde partie de l'année. » La baisse des commandes en ce début d’année ? « Même si le premier trimestre a été calme - ce qui est souvent le cas -, les indicateurs de marché restent bien orientés. L'indicateur clef que sont les annulations et les reports de livraison n'indique rien d'anormal. »
Tom Enders réaffirme aussi que l’objectif du groupe aéronautique « n'est pas de réduire la production en Europe, mais de renforcer notre présence industrielle en dehors de l'Europe. (…)L'Inde et Singapour sont d'importants pays où notre présence et nos activités industrielles se sont considérablement étoffées. Les autres pays dynamiques en Asie-Pacifique sont le Viêt-Nam, l'Indonésie et la Malaisie. Devenir plus international signifie également attirer les meilleurs talents en dehors du Vieux Continent, tout en leur permettant de développer leur carrière en Europe. C'est clairement un aspect que nous pouvons encore améliorer. »
Dressant le bilan de son premier mandat, il estime que sa « décision la plus controversée fut de réunir les deux sièges de Paris et de Munich à Toulouse. Car c'est à Toulouse que s'écrit la musique. C'est là que nous réalisons de 65 % à 70 % de notre activité. Toulouse est le principal centre aéronautique d'Europe, c'est donc tout naturellement là que nous devions être. Cela a pris un peu de temps, notamment du côté allemand, mais cela a fini par être accepté. »
