Le comité syndical du Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) Tisséo, présidé par Pierre Cohen, vient d’examiner le projet d’orientation budgétaire pour 2010, présenté par Claude Raynal, du SMTC et de la régie (future Epic) de l’exploitant du réseau : Tisséo.
Pour boucler le budget 2010, le SMTC devrait emprunter cette année 97,22 M€ (101 M€ en 2008). L’endettement total étant de 1,34 Md€. L’augmentation du volume de la dette sera cette année de 62 M€ et le montant des intérêts annuels de la dette à rembourser atteindra 47 M€. La capacité de désendettement étant désormais de 23 ans et 3 mois (contre 18 ans et 6 mois en 2009). 
Le SMTC continue, néanmoins, à investir à un rythme soutenu : 160 M€ en 2010 (180,7 M€ en 2009), dont 77 M€ pour le tramway de la ligne E (Toulouse-Blagnac), 55,3 M€ pour l’achat de matériel roulant. Hélas ! les recettes devraient stagner, le versement transport par les entreprises (1ère source de financement du SMTC) sera stable, à hauteur de 181,6 M€ prévus en 2010 et 176,3 M€ encaissés en 2009, ainsi que les recettes commerciales et les subventions des collectivités publiques et les subventions d’investissement du conseil général de la Haute-Garonne (autour de 32 M€) et de l’Etat.
« Le mur de l’argent », qui reste le problème majeur du SMTC, est de plus en plus massif, jusqu’à quand ?