La société Navocap, spécialisée dans la conception et le développement de systèmes d'aide à l'exploitation pour le transport public urbain et interurbain, est en croissance. « Nous comptons aujourd’hui 45 collaborateurs et projetons de dépasser les 50 en 2021, pour un chiffre d’affaires d'environ 5 M€ », indique à La Lettre M Xavier Baudet, directeur de l'entreprise basée à Merville (31), filiale depuis 2016 du groupe RATP Smart Systems (200 collaborateurs). Après avoir équipé la communauté urbaine de Caen (14) d'un système embarqué dans trois lignes de tramway et 68 lignes de bus, la société travaille actuellement sur le tramway T10 reliant les villes de Clamart à Antony en passant par Châtenay-Malabry et Le Plessis-Robinson, dans les Hauts-de-Seine (92).

Des informations prédictives
« Avec une fréquentation estimée à 25 000 voyageurs par jour, cette ligne structurante desservira à l’horizon 2023 les équipements publics de proximité, indique Xavier Baudet. Afin de répondre aux enjeux liés à la mise en place d’une nouvelle ligne de tramway, dans un contexte d’interopérabilité et d’utilisation multimodale des transports, Navocap, associé à Axone, est en charge de la réalisation, la fourniture et la mise en œuvre d’un SAEIV (système d'aide à l'exploitation et à l'information voyageurs, NDLR) central, d’équipements SAE (système d'aide à l'exploitation, NDLR) embarqués dans les futurs tramways et d’un réseau radio. » Navocap vient par ailleurs de remporter auprès de Nantes Métropole le marché d'équipement de 90 tramways à l'horizon 2023. Les systèmes développés par la société haut-garonnaise fournissent des informations prédictives aux voyageurs à l'arrêt, mais aussi dans les autobus et les tramways, ainsi que sur applications smartphones. La société adresse « les autorités organisatrices de mobilité (AOM) de taille moyenne, ainsi que les grandes agglomérations », précise Xavier Baudet.