En combinant les budgets d’investissements de la Ville de Toulouse, de Toulouse Métropole et de ses satellites (Oppidéa, Tisséo, Habitat Toulouse…), « nous injecterons 3,9 Md€ dans l’économie locale d’ici à 2020, dont un peu moins d’1,5 Md€ pour les TP », déclare, mardi lors de l’AG de la FRTP Midi-Pyrénées, Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse et président de Toulouse Métropole (à droite). Bruno Cavagné, président de la FNTP, a « félicité » Jean-Luc Moudenc pour l’augmentation des impôts locaux (+ 15 % à la Ville et à la Métropole, NDLR), « car cette décision, certes impopulaire, est à même de soutenir l’investissement ». Ce à quoi Jean-Luc Moudenc a répondu : « Je m’en serais bien passé. »

Plusieurs projets du Grand Toulouse ont été abordés :

- Parc des Expositions. « Je me bats pour sa réalisation, alors que j’ai trouvé un projet non financé, a déclaré Jean-Luc Moudenc. J’attends les réponses de la Région et du CD 31 pour pouvoir appuyer sur le bouton d’ici la fin de l’année. Il faut en finir avec cette interrogation. C’est un équipement très stratégique pour le développement économique et touristique de Toulouse. »

- LGV Bordeaux-Toulouse. Le feu vert du gouvernement (sans financement à ce jour) rend, d’après Jean-Luc Moudenc, « incontournable la 3ème ligne de métro. Cette 3ème ligne doit être prête à l’arrivée de la LGV. Je demande depuis un an et demi la réunion du comité des financeurs. Si ce comité n’est pas réuni dans les semaines à venir, alors ça veut dire que le feu vert du gouvernement est une annonce de campagne électorale pour les régionales. » Bruno Cavagné ajoute, à propos de la LGV : « Le vrai problème, c’est le financement. Si on n’a pas des idées de financement, ne rêvons pas, la LGV ne sera pas à Toulouse en 2024. » Dominique Reynié, candidat LR/UDI pour les élections régionales, pourtant favorable à la LGV Bordeaux-Toulouse et soutenu par Jean-Luc Moudenc, a également émis des réserves : « Qu’on me prouve qu’il y a un financement sérieux de ce projet, et que ce montage ne se fera pas au détriment du financement d’autres projets. »

- Toulouse Euro Sud Ouest (requalification des abords de la gare Matabiau en quartier d’affaires et commercial, menée par Europolia). « Un comité de pilotage s’est tenu hier (lundi, NDLR). Nous avons décidé d’engager les choses sans attendre que commence le chantier de la LGV. Le parvis de la gare va être rénové d’ici à 2020. La rue Bayard sera traitée en 2016. Un budget de 20 M€ de travaux sera dégagé autour de la gare d’ici à 2020. »
Les négociations semblent cependant difficiles pour le foncier ferroviaire. « J’ai obtenu de la SNCF qu’elle se positionne dans les six mois, pour le foncier la concernant », a précisé l’élu.

- Voirie d’intérêt communautaire. « La mise en place d’une enveloppe pour réaliser des voiries d’intérêt communautaire, va permettre de débloquer des projets structurants », selon Jean-Luc Moudenc, tels que la jonction est (30 M€ engagés d’ici à 2020), l’échangeur de Borderouge (créé en 2016) , ou le boulevard urbain nord (30,6 M€ d’ici à 2020).

- Val Tolosa. Bruno Cavagné a interpellé les pouvoirs publics pour lancer le chantier Val Tolosa. « C’est un projet financé par des investisseurs privés, qui dure depuis dix ans, a eu 27 recours, et tout semble levé. Mais le chantier ne démarre toujours pas, on attend toujours la réponse du président du conseil départemental de la Haute-Garonne. »