Lundi 16 en fin d’après-midi, Philippe Bru, directeur régional de la SNCF et Jean-Claude Gayssot, vice-président de la Région en charge des transports, ont inauguré dans la gare Montpellier Saint-Roch le nouvel espace dédié à la promotion et à la commercialisation du Train Express Régional.« L’idée est de regrouper en un point unique les informations horaire et tarifaire et les achats de billets, via six bornes automatiques, explique Philippe Bru. Ces espaces TER seront déclinés dans les autres gares de la région. »« Au moment où on parle d’un baril à plus de 200 dollars, si tu proposes une alternative à la route, qu’il s’agisse du pouvoir d’achat, de l’environnement ou de la congestion, tu es à côté de la plaque, ajoute Jean-Claude Gayssot. C’est une véritable transformation. Ce n’est pas vrai que pour la marchandise. On n’est pas contre le poids lourd et l’automobiliste mais il faut jouer la complémentarité. » 17 500 voyageurs quotidiens Les espaces TER s’inscrivent dans une politique de développement du transport ferroviaire en L.-R. par la Région : « titre unique de transport entre Narbonne et Nîmes avec Kartatoo, service plus performant grâce à la réalisation du contournement de Nîmes et de Montpellier (dont le protocole de financement est signé ce mardi à la préfecture de région entre Jean-Louis Borloo et Georges Frêche, ndlr), centre de maintenance TER à Nîmes, régénération des voies, renouvellement du parc d’autorails… » Jean-Claude Gayssot se félicite des relations entretenues avec la SNCF, dans le cadre d’une convention signée début 2007 pour une période de 7 ans. « Nous en sommes déjà au 7e avenant, c’est la preuve de la vitalité de cette convention. »Le trafic TER représente 17 500 voyageurs quotidiens. 240 trains circulent chaque jour. Le trafic passagers a augmenté de 14 % entre 2005 et 2007, et de 5 % au premier trimestre 2008.H. V.