Depuis 2015, SNCF Réseau mène un chantier de modernisation de la ligne Montpellier-Narbonne, soit 100 km de voies ferrées. Un important chantier de 115 M€ (investissement total : 250 M€) qui mobilise 400 personnes, dont 200 de SNCF Réseau. La deuxième et dernière phase de ce chantier de modernisation de la ligne Montpellier-Narbonne, sous maîtrise d’ouvrage de SNCF Réseau, a débuté le 25/4 et se poursuit jusqu’au 28/10*. Un dispositif exceptionnel est mis en œuvre dans l'optique du développement durable : transport des matériaux par train (rails, traverses béton, ballast) ; un train travaux, qui intervient la nuit, va remplacer un linéaire 1.000 mètres de voie ferrée par jour durant six mois ; enfin, tous les composants des anciennes voies seront revalorisées après traitement et reconditionnement par des entreprises spécialisées (sous-couche routière, refonte de l'acier,...). D'autres chantiers vont suivre : ligne Castelnaudary-Carcassonne (35 km, 70 M€) sur la période 2017-2018, la ligne Montpellier-Nîmes (51 km, 135 M€) en 2018-2019. Par la suite seront traitées les sections Carcassonne-Narbonne, Tarascon-Nîmes, Pont-Saint-Esprit-Nîmes et Narbonne-Perpignan. Ces modernisations ont pour ambition d’améliorer la performance des trains quotidiens mais aussi de réduire les coûts des opérations d’entretien et de maintenance pour les décennies à venir.
* Visite nocturne ce 2 mai, dans le secteur de Saint-Jean-de-Védas (34), en présence de Karim Touati, directeur territorial de SNCF Réseau LR.