Le président de l’Agglo de Montpellier, Jean-Pierre Moure, a promis « de l’audace » pour 2012, au cours d’une cérémonie de vœux qui a réuni plusieurs milliers de personnalités, élus et chefs d’entreprises, jeudi 5 janvier, au Zénith de Montpellier. « N’attendez pas de moi ce soir un discours catastrophiste », a attaqué le successeur de Georges Frêche, pour qui « la crise ne doit pas être une justification de l’inertie mais au contraire une incitation à l’énergie ». « Choisissons l’audace comme voie de développement », a proné l’élu. « Nous avons suscité l’innovation, nous allons désormais la répandre. 2011 aura préparé l’internationalisation, 2012 sera l’année de son plein épanouissement ». L’audace, il la voit, entre autres, « dans la réussite de l’entreprise Aquafadas et de sa présidente Claudia Zimmer » qui « se sont classées en 2^e position au palmarès des entreprises technologiques à forte croissance Deloitte technology Fast 50 et au 1^er rang du classement national « Logiciel et services informatiques » ». Audace aussi, selon lui, dans le BIC, « le pionnier des incubateurs en France il y a une trentaine d’années et probablement celui qui a su le plus se renouveler, recevant tour à tour la distinction de meilleur incubateur mondial en 2007 et la labellisation soft landings pour ses services à l’internationalisation en 2008 ». Audace encore avec l’inauguration, en 2011, du MIBI, « un hôtel d’entreprise érigé comme un glaive plutôt qu’un bouclier, pour le service des entreprises à l’international contre la mondialisation au détriment des emplois. »

« Main tendue » au Pays de l’Or

Jean-Pierre Moure veut « choisir l’audace comme dépassement », en « confiant aux plus grands noms de l’architecture et de l’urbanisme le soin d’imaginer le quartier d’affaires qui entourera la future gare TGV ». Le président de Montpellier Agglomération veut « se défaire des obstacles, comme ceux des déplacements dans l’agglomération ». Il a rappelé que la collectivité proposait, « à l’horizon 2020, plus de fluidité, une diminution de 10 % des déplacements en voiture et de 23 % des gaz à effet de serre, tout en réduisant la dangerosité des trafics ». Ce qui passe notamment par le doublement de l’A9, la construction d’un pôle d’échanges multimodal à la gare de Montpellier Saint-Roch, et l’inauguration, en avril prochain, de deux nouvelles lignes de tramway. Rappelant, au passage, son engagement en faveur de la construction de logements sociaux « à un rythme soutenu, pour ne pas repousser les plus faibles revenus hors de l’agglomération, et avec une meilleur répartition sur l’ensemble des communes », il appelle au « rassemblement avec le Pays de l’Or », tout en la taclant au passage : « Hier, la taille et l’intégration des compétences propres à une agglomération faisaient peur (…). Aujourd’hui, avec des montages plus ou moins heureux et sincères, les cris sont devenus des chants de louange et l’on s’essaie tout autour de Montpellier à créer de nouvelles agglomérations. De l’aversion à la dévotion, ce sont les mêmes qui ont changé de répertoire et le les appelle au sens plus mesuré de la pertinence pour réfléchir à de véritables périmètres sur des fondements bien concrets ». « La concurrence est ailleurs qu’avec nos voisins », assure Jean-Pierre Moure, qui « garde la même main tendue ».