Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) : la commission du Dialogue territorial sur les rails
Nouvelle étape pour la Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) avec la réunion d’installation de la commission du Dialogue territorial le 5 septembre à Sète. Objectif de cette instance composée d’élus représentants la Région Occitanie, le Département de l’Hérault et les quatre intercommunalités héraultaises traversées par la première phase du projet (Montpellier-Béziers) : « Participer à l’émergence et la consolidation de projets locaux autour de la ligne en portant une ingénierie territoriale dédiée. » Principal dossier abordé au cours de cette réunion : le viaduc de Poussan.
10 Md€ d'investissements
« Un ouvrage d’importance et très impactant pour le territoire de Thau, pour lequel sera mise en place un comité dédié chargé du suivi du dispositif de concertation publique », indique la Région Occitanie. La commission a par ailleurs identifié plusieurs projets à étudier : desserte des gares de Sète et Agde, connaissance et protection de la ressource en eau, valorisation des sites et attractivité du territoire, ou amélioration des logements qui seront impactés. La mise en service de la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Montpellier à Perpignan – 150 km de long - devrait être effective en 2040 indiquait en avril dernier Stéphane Lubrano, directeur du projet LNMP (Ligne nouvelle Montpellier – Perpignan) au sein de la direction territoriale SNCF Réseau Occitanie. Réalisée en deux phases, l’opération va mobiliser un investissement global de 6 Md€. La première tranche reliera Montpellier à Béziers, soit 52,3 km de ligne nouvelle et 7 km de raccordements au réseau existant pour un coût de 2 Md€. Le démarrage des travaux est acté « avant fin 2029 » pour une mise en service prévue « à l’horizon 2034 », indique le représentant du maître d’ouvrage. Concernant la phase 2 portant sur la réalisation de 97,7 km de ligne nouvelle, 23 km de raccordements et la création de deux nouvelles gares à l’ouest de Narbonne et à l’est de Béziers pour un investissement global de 4 Md€, le calendrier reste à préciser.
