37 M€ pour Montpellier

Le ministère attribue 31,4 M€ à Montpellier Agglomération pour la réalisation de la ligne 5 du tramway, et 5,6 M€ à la ligne 4, dans le cadre des projets Ecocités. Coût total de la ligne 5 (11,2 km entre Ovalie et Clapiers) : 255,7 M€. Coût total de la ligne 4 (« La Circulade », autour du centre-ville) : 48,7 M€. « Montpellier Agglomération obtient ainsi la plus importante subvention pour une collectivité au titre du Grenelle 1 et 2 de l’Environnement », se félicite le président de l’Agglo, Jean-Pierre Moure, dans un communiqué. Toutefois, la subvention accordée à la ligne 5 est assortie d’une réserve : les travaux doivent démarrer « avant la fin 2013 ». « La desserte du projet Campus et le désenclavement des quartiers prioritaires ont également été des facteurs déterminants pour l’obtention de la subvention de la ligne 5 », selon l’Agglo. La ligne 3, qui entrera en service en avril 2012, en même temps que la ligne 4, a été subventionnée à hauteur de 83 M€.

28 M€ pour Nîmes

De son côté, l’Agglo de Nîmes obtient 28 M€ pour la 2^e ligne de transport en commun en site propre, longue de 11,6 km, qui doit être mise en service à la mi-2016 pour un coût estimé à 150 M€. Elle reliera Saint-Césaire à Courbessac. Les travaux de la 1^e ligne, qui relie le centre-ville à l’autoroute A54, ont commencé, pour une livraison prévue à la mi-2012. Coût de la ligne 1 : 60 M€. Par ailleurs, le ministère attribue également 1,38 M€ au syndicat mixte des transports en commun de l’Hérault, Hérault Transport, et au conseil général de l’Hérault, pour le projet de car à haut niveau de service (CHNS) Cœur d’Hérault (3,7 km).

Au total, le ministère a attribué 590 M€ à 78 projets dans 54 agglomérations, dont 45 projets de bus ou car à haut niveau de service pour 456 km de lignes, 29 projets de tramway pour 152 km, deux lignes de métro pour 14 km, et deux liaisons maritimes.