Le pôle d’échanges multimodal de Sète sur les rails
Lancé en 2019, l’aménagement du pôle d’échanges multimodal (Pem) de Sète est officiellement bouclé le 12 janvier avec l’inauguration du parking (170 places) situé au nord de la gare héraultaise et la mise en service d’un corridor TCSP (transport collectif en site propre). L’opération a mobilisé au total plus de 30 M€ d’investissement : 19,7 M€ pour la modernisation, la mise en accessibilité et le réaménagement de la gare et 12 M€ pour la ligne TCSP. Ce corridor va être étendu avec la création de tronçons supplémentaires à Frontignan, Balaruc-les-Bains et Balaruc-le-Vieux pour un coût de 30 M€, indiquent les partenaires de l'opération*.
« Ce projet structurant favorise les mobilités durables en articulant train, bus, vélo, modes doux et stationnement », expliquent-ils. « Moderne, accessible, connecté et s’inscrivant pleinement dans la dynamique du Serm (Service express régional métropolitain, NDLR) Montpellier Méditerranée et de la future LGV (ligne à grande vitesse) Montpellier-Perpignan, qui renforceront à terme la ligne du littoral Sète-Montpellier-Nîmes avec plus de trains, des horaires élargis et une meilleure capacité », souligne Carole Delga, présidente de la Région Occitanie. « Avec la mise en service de la ligne de bus express 100 % électrique et l’ouverture du parking nord du pôle d’échanges multimodal de la gare de Sète, notre agglomération franchit une étape majeure dans la transformation de ses mobilités, complète Loïc Linares, président de Sète Agglopôle Méditerranée. Ces équipements, au-delà de la performance des infrastructures, constitue un véritable pari d’aménagement et de cohésion territoriale en reliant plus efficacement le nord de notre territoire au cœur de l’agglomération. » Le projet a été conçu par l'agence d'architecture montpelliéraine Lebunetel.
*Région Occitanie, Département de l’Hérault, Sète Agglopôle Méditerranée, l’État et SNCF Gares & Connexions
