« C’est une étape importante qui est franchie dans la construction du nouveau terminal ferroviaire de Perpignan, directeur régional de la Sncf lors de l’inauguration des bâtiments du futur poste d’aiguillage à commandes informatisées le mardi 10 juillet. Il s’agit là d’un bel outil, mais il faut garder le cap jusqu’en 2009 », a déclaré Philippe Bru. Cet outil d’aiguillage innovant (coût : 1,731 M€), identique à celui de Marseille, sera mis en service fin 2008 pour répondre à l’augmentation du trafic. 6 agents de maintenance et 30 agents d’exploitation y travailleront. Après avoir souligné la qualité du partenariat avec TP Ferro (raccordement LGV), Christian Dubost, le directeur régional de RFF, a précisé que « cet équipement s’inscrit dans un projet urbanistique global ». * maîtrise d’ouvrage : RFF, maîtrise d’ouvrage déléguée, maîtrise d’œuvre et études et travaux : SNCF. Financement 100 % de l’Etat et de l’Europe.V.C.