Le groupement piloté par Vinci, dont la Caisse des Dépôts et Axa font partie, a été retenu, par le Réseau Ferré de France (RFF), pour construire et exploiter la Ligne à Grande Vitesse entre Tours et Bordeaux.
Le contrat devrait être signé à l’automne.
Rappelons que cette ligne, longue de 302 km, doit mettre Bordeaux à 2h05 de Paris. Les travaux devraient débuter à la fin de 2011 pour une mise en service en 2016.
Le coût de ce chantier est de 7,8 Mds€. Le financement est mixte.
Côté public, RFF apportera 2 Mds€, l’Etat 1,7 Md€, et 57 collectivités locales (dont bon nombre de Midi-Pyrénées) 1,7 Md€.
Côté privé, le consortium financera le reste, soit 2,4 Mds€. Vinci réalisera les travaux et percevra des péages sur le trafic pendant 50 ans.
La LGV Tours-Bordeaux est la première étape de la réalisation de la LGV Sud-Europe Atlantique (SEA) qui se poursuivra ensuite de Bordeaux vers Toulouse et vers Hendaye.