Le chantier naval Carina Ulixis décroche la concession du port de Leucate
La Ville de Leucate attribue le 30 octobre la concession de travaux et d’exploitation d’ouvrage portuaire au chantier naval audois Carina Ulixis. La valeur des contrats attribués dans le cadre de ce marché s’élève à 19,7 M€. Le concessionnaire sera chargé de réaliser le projet d’extension du port audois, doté d’un plan d’eau de 255 hectares et de 1 450 postes d’amarrage (anneaux). Réalisé en deux phases, « le projet de réunification portuaire prévoit la mise en place de six pontons flottants entre les bassins A et B et leur protection par trois pontons brise-clapots », précise le dossier soumis par la commune à l’Autorité environnementale en avril dernier.
Vitrine nautique
La première tranche de travaux, dont le coût s’élève à près de 7 M€, prévoit la création de 222 postes d’amarrage et d’un parking de 203 places de 5 000 m2. « Si les objectifs de développement du port de la phase 1 sont atteints et que les conditions économiques sont favorables, alors une deuxième phase d’extension sera lancée sur la période 2028-2030, avec la réalisation de 300 postes supplémentaires », indique la collectivité dirigée par Michel Py. Objectif : faire de Port Leucate « une vitrine de la résilience des installations nautiques vieillissantes héritées de la mission Racine ». Le projet a fait l’objet d’une consultation du public organisée du 21 mai au 24 juin dernier. « Le programme des travaux a été conçu pour répondre à plusieurs impératifs : améliorer l'accueil des plaisanciers, protéger les bateaux amarrés contre les intempéries et poursuivre les efforts engagés par le port dans la transition écologique et énergétique. »
Répondre aux attentes des plaisanciers dans un contexte ultra-concurrentiel
Le port de plaisance couvre 255 ha. « Le projet d'extension s'inscrit dans une démarche de réunification urbaine et portuaire visant à mettre en valeur le bâti existant : la requalification des quais sera appuyée par la création d'une "rambla" paysagée avec mise en lumière, indique la Ville de Leucate. L’extension du port permettra globalement de mieux répondre aux attentes des plaisanciers : Port Leucate est en effet pénalisé par une liste d’attente importante dans un contexte ultra-concurrentiel. Il s’agit en effet de faire face aux autres projets de requalification portuaire dans le bassin de navigation Perpignan-côte rocheuse : Ila Catala de Port Barcarès (1 800 anneaux) et Port-Argelès (900 anneaux). En parallèle, le développement des outils numériques permettra de simplifier le parcours client et ainsi de rendre Port Leucate plus attractif, de façon à s'adapter aux évolutions de la clientèle. »
