Le Conseil régional approuve dans sa séance de ce mardi 6 février la convention de transfert de l’aéroport de Carcassonne. Elle doit être signée officiellement avant fin février, puisque les conventions de ce type doivent entrer en vigueur au 1er mars.En revanche, la situation de l’aéroport de Perpignan n’est pas réglée : le syndicat mixte (dans lequel la Région est majoritaire) va refuser la nouvelle version proposée par l’Etat le 8 janvier. Elle donne mandat à ses 7 représentants de « refuser en l’état le transfert ». Elle considère que « trois points essentiels ne sont pas encore réglés : le déficit d’exploitation (de 4,3 M€, Ndlr), la situation des personnels en regard du contrat de concession en cours et la mise en conformité (sûreté, sécurité) de l’aérodrome », des travaux évalués à 5,2 M€.Que signifiera la signature ?Les conventions de transfert des aéroports comprennent notamment un inventaire des biens, transférés ou pas, la liste des contrats et des engagements de l’Etat transférés au nouveau propriétaire (à Carcassonne, la CCI est concessionnaire jusqu’en décembre 2008). Une convention contient aussi un diagnostic de l’aéroport réalisé par l’Etat, ainsi qu’un plan cadastral et des installations. L’Etat garde bien sûr la compétence du contrôle aérien.En revanche, une convention de transfert ne comprend pas le calcul des compensations financières, qui sera calculé dans le courant de l’année 2007.