« La dette grise* s’accroit en France en raison du sous entretien des infrastructures » dénonce Olivier Giorgiucci, le président de la FRTP LR le 14/4 à Montpellier. Selon le baromètre réalisé par la cellule économique du BTP LR : 37 % des routes justifient des travaux à plus ou moins long terme, qu’environ 70 % des ouvrages d’art ont besoin de travaux (dont 17 % de travaux dit spécialisés), ou encore 63% des réseaux d’eau ont entre 15 et 30 ans d’existence avec un rendement inférieur à la moyenne nationale.

* La dette grise est une dette qui s’accumule sur les générations futures faute d’investissements permettant de maintenir en état les infrastructures vitales pour les territoires